REVLINE HERCULES LS 5W30

OLEJ SILNIKOWY ZE ZNAKIEM M-ACTIVE

Revline Hercules LS 5W30 jest syntetycznym olejem opartym o technologię „Low SAPS” z niską zawartością siarki, fosforu. Zaprojektowany został z myślą o idealnym połączeniu doskonałych własności smarnych, stabilności termicznej oraz doskonałych własności radzenia sobie z osadami przy długich przebiegach oraz technologii dostosowanej do najnowszych układów typu filtry cząstek stałych DPF, układy SCR czy EGR. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych samochodach ciężarowych, autobusach spełniających wymagania odnośnie emisji Euro VI lub Euro V.

NORMY, SPECYFIKACJE:

SAE: 5W/30
API: CK-4/CJ-4/CI-4/SL
ACEA: E4/E6/E7/E9
MAN M3677; MB 228.52, 228.51, 228.31
Volvo VDS-4.5; Renault VI RLD-4/RLD-3
Mack EOS-4.5; MTU Type 3.1, Type 2.1
Scania LDF-4; Deutz DQC IV-18LA
Detroit Diesel DDC 93K218, DDC 93K222
Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086, CES 20081
JASO DH-2-17, DAF

OLEJ SILNIKOWY REVLINE HERCULES LS 10W40

INFORMACJE TECHNICZNE

POBIERZ MSDS

POBIERZ PDS

OLEJ SILNIKOWY ZE ZNAKIEM M-ACTIVE

REVLINE HERCULES LS 5W30

Kompatybilny z filtrami cząstek stałych
Doskonale zabezpiecza silnik podczas całego okresu eksploatacji oleju
Zapewnia zmniejszenie zużycia paliwa dzięki spełnieniu wymagań klasy SN RC
(Resource Conserving)
Niska zawartość siarki, fosforu i popiołu siarczanowego

Jakość:

Wyróżniony znakiem M-ACTIVE potwierdzającym zaawansowaną technologię oleju według najbardziej rygorystycznych standardów dla zapewnienia optymalnej ochrony w najtrudniejszych warunkach pracy
Potwierdzona jakość w specjalistycznych laboratoriach
Produkcja olejów spod znaku M-Active odbywa się w ściśle określonym reżimie produkcyjnym oraz przy zachowaniu wieloetapowej kontroli jakości

Świetne parametry lepkościowe dobrane są z myślą o kierowcach preferujących wyczynową jazdę samochodem oraz biorących udział w różnego rodzaju zawodach, gdzie temperatury i ciśnienie oleju są znacznie wyższe niż w standardowym pojeździe. Może być stosowany również do używanych samochodów poddanych tuningowi mocy silnika.